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Ispezione delle forche

Le forche sono componenti di sicurezza. Ogni giorno vengono utilizzate per trasportare merci di notevole valore. È quindi necessario prestare la massima attenzione alla loro ispezione.

Nota: l’utilizzo di forche sicure e in perfette condizioni non è solo un obbligo, ma anche una preziosa opportunità: chi lavora in sicurezza, lavora anche in modo più economico! Infatti, sicurezza non significa solo assenza di guasti, ma anche disponibilità.

Domande frequenti sull'ispezione delle forche

  • ISO 5057: questa norma internazionale disciplina gli aspetti essenziali dell'ispezione e della riparazione delle forche per carrelli elevatori ed è valida anche in Germania
  • Legge sulla sicurezza sul lavoro, § 16, comma 1
  • DGUV V 68
  • Almeno ogni 12 mesi (ISO 5057)
  • Almeno ogni 1.500 ore di funzionamento del carrello elevatore
  • A seconda delle condizioni di utilizzo (ad es. lavoro a turni / impiego in condizioni difficili), è necessario prevedere ispezioni più frequenti
  • Controlli visivi regolari (consigliati all’inizio del turno di lavoro)

L'ispezione deve essere effettuata esclusivamente da personale qualificato. È considerato personale qualificato chi, in virtù della propria formazione ed esperienza, possiede conoscenze adeguate nel settore dei carrelli industriali (come stabilito dalle norme antinfortunistiche DGUV V 68).

Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente dal produttore o da tecnici specializzati debitamente autorizzati (ISO 5057), poiché qualsiasi intervento o modifica effettuata autonomamente su una forca può causare danni irreparabili o addirittura costituire un rischio per la sicurezza.

Solo le riparazioni di minore entità (ad es. la sostituzione di un dispositivo di bloccaggio) possono essere eseguite autonomamente.

Cosa occorre verificare?

Seguendo i passaggi riportati di seguito potrete valutare in modo rapido e sicuro lo stato delle vostre forche!

Per ulteriori informazioni sui singoli punti, sugli strumenti e sui valori di riferimento, consultate la scheda tecnica. 

1. Timbro

Per garantire un'identificazione univoca della forca, si prega di annotare il numero impresso. Non appena l'incisione non è più chiaramente leggibile, la forca deve essere ritirata dalla circolazione.

2. Usura

Se l'usura supera il 10%, è necessario sostituire le forcelle, poiché la capacità di carico si riduce di circa il 20%.

3. Crepe superficiali

Le zone critiche in cui possono formarsi crepe superficiali sono la piega interna delle forche e i punti di saldatura dei dispositivi di sospensione. Qualora si verifichino delle crepe, è necessario sostituire le forche.

4. Dislivello Gabelspitze

La differenza di altezza tra le forcelle non deve superare, in corrispondenza della punta, l'1,5% della lunghezza della lama (L). Per ulteriori informazioni sul calcolo, consultare la guida all'ispezione.

5. Deformazione della lama

La deformazione della lama non deve essere eccessiva. Calcolate la deformazione per stabilire se il dente della forca è in buone condizioni oppure se deve essere raddrizzato o sostituito. Per ulteriori informazioni sul calcolo, consultate la guida all’ispezione.

6. Angolarità

Le forche vengono generalmente fornite con un angolo di 90°. Tuttavia, un sovraccarico può causare deformazioni permanenti. A seconda dell’entità della deformazione, si potrà decidere se continuare a utilizzare la forca, raddrizzarla o sostituirla. Ulteriori informazioni sulla misurazione sono disponibili nella guida all’ispezione.

7. Dispositivi di bloccaggio

I dispositivi di bloccaggio impediscono lo spostamento accidentale della forchetta sul supporto. Non è consentito l'uso in presenza di dispositivi di bloccaggio danneggiati o mancanti.

8. Danni / Usura della punta della forcella

Le punte delle forche usurate o troppo sottili comportano un elevato rischio di lesioni o possono danneggiare la merce. Sostituire o accorciare le forche.

9. Curvatura del gancio a forcella

A causa delle forze laterali esercitate e di un utilizzo prolungato, i ganci delle forche possono deformarsi lateralmente. La stabilità direzionale risulta ormai limitata. In caso di deformazioni significative o di usura, si prega di sostituire i ganci delle forche o le forche stesse.

Video sull'ispezione delle forche

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