Die einzige Ex-Schutz Gabelzinke mit Verschleißanzeige
Nach EN 1755 ist eine Gabelzinke im Ex-Bereich außer Betrieb zu nehmen, sobald eine Beschichtungsstärke von minimal 1 mm erreicht ist.
Da die Verschleißgrenze bisher optisch nicht wahrnehmbar ist, werden regelmäßige ggf. tägliche Messungen notwendig. Diese erfordern jedoch einen hohen Zeitbedarf und entsprechende Prüfmittel. Genau hier hat die DuplEx-Beschichtung den entscheidenden Vorteil:
Die Gabelzinke wird im Sandwichverfahren beschichtet.
1 mm Grundbeschichtung an der Blattunterseite + 4 mm Deckbeschichtung des kpl. Gabelblattes
Durch die Wahl verschiedener Materialien wird die Verschleißgrenze bei Abtrag der Deckbeschichtung optisch angezeigt.
Ein wesentliches Plus an Sicherheit und Komfort.
Seite teilen: